BPQCLS--004 通用雪佛兰科鲁兹LDE电控发动机实训台|汽车理实一体化教学设备

通用雪佛兰科鲁兹LDE电控发动机实训台|汽车理实一体化教学设备

一、产品简介

通用雪佛兰科鲁兹LDE电控发动机实训台|汽车理实一体化教学设备采用翻新科鲁兹1.6L-LDE电控汽油发动机为基础，对发动机可进行起动、加速、减速等工况的实践操作，真实展示电控汽油发动机的组成结构和工作过程。适用于中高等职业技术学校和培训机构对汽车发动机和维修实训的教学需要。

二、功能特点

• 真实可运行的电控汽油发动机，充分展示电控汽油发动机的组成结构和工作过程。
• 实训台面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板打印有永不褪色的彩色电路图；学员可直观对照电路图和电控汽油发动机实物，认识和分析控制系统的工作原理。
• 实训台面板上安装有汽车仪表、燃油压力表、真空压力表，可实时显示发动机转速、喷油压力、进气岐管压力等参数变化。
• 实训台面板上安装有检测端子、可直接在面板上检测各传感器、执行器、发动机控制单元管脚的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。
• 实训台安装有诊断座，可连接专用或通用型汽车解玛器，对发动机电控系统进行读取故障码、清除故障码、读取数据流等自诊断功能。
• 实训台配备有油门控制装置，可方便对发动机加速减速。
• 实训台配备有电源总开关、水箱防护罩、飞轮防护罩等安装保护装置。
• 实训台底座采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置，移动灵活，安全可靠、坚固耐用。
• 配备汽车职业教育多功能综合一体机（7 寸高清晰彩色液晶触控屏）教学系统（要求现场演示） 

• 采用最新MCU技术RAM处理芯片的数字化集成电路板与配套无线故障设置控制系统，系统稳定、不易感染病毒。
• 控制模块(PC控制终端或手持移动控制终端)和驱动模块(智能故障设置驱动盒)分离，避免复杂连线干扰控制器，系统更加可靠。
• 驱动模块内置智能故障设置控制系统，配有专用新型无线数据传输模块(可插拔型)和RS232串行通讯接口，可无线组网通讯和RS232有线通讯。
• 手持移动控制终端采用7寸高清晰彩色液晶触控屏，中文菜单式触控操作界面，人机对话友好。手持移动控制终端可控制任意一台带驱动模块的实训设备。
• 手持移动控制终端不联网时可作单机操作，当带驱动模块的实训设备无线组网时，手持移动控制终端可无线进网作为联网终端，可作学生机登录实训与考核的操作终端，也可作教师机登录出题设故的操作终端。
• 可通过PC控制终端进行实训考核，也可通过手持移动控制终端进行实训考核，教师与学员界面分开，教师通过密码进入教师界面出题，学员在普通界面答题。(注：教师与学员设故与排故界面原理图与设备面板原理图完全一致)
• 可自由设定任意一处与汽车电控模块引脚有关的各种常见故障，故障类型包括：线路断路、对地短路、接触不良，偶发等故障现象。每套驱动模块可以设置8路大电流5A的开路故障、16路小电流2A的信号通路的开路、不良、偶发、短路等故障，共24路故障设置。可根据需求扩展设置64路大电流5A的开路故障、128路小电流2A的信号通路的开路、不良、偶发、短路等故障，共192路故障设置。可根据用户使用要求调整故障设置点的数量和故障设置类型。
• 所有配备驱动模块的实训设备，均可通过内置的专用新型无线数据传输模块无线组网，实现远程集中管理。
• 用户可选择通过无线或RS-232串口通讯与其它实训设备配套的无线故障设置控制系统组成一个网络，通过主控计算机控制每一台实训设备的故障设置、故障排除、参数设定、远程起动、信息反馈、考核评分等功能。

★配套汽车检测与诊断系统模块

  可读取汽车设备故障码、故障码清除、读取车辆数据流、动作测试及特殊功能等。

功能特点:
    1.设备系统诊断
    2.读取系统版本信息
    3.读取故障码
    4.清除故障码
    5.读取数据流信息
    6.动作测试
    7.特殊功能
    8.数据流波形显示
    9.维修资料库(包含实训设备原机维修资料,操作使用与实训指导书)

★汽车传感器与执行器波形等检测及诊断模块

  可实现波形检测、波形保存、波形分析、三用表等功能。

★嵌入式多功能网络虚拟仪器（不需电脑配合使用）：

（要求现场演示,现场能提供虚拟示波器软件制作专利权证书原件单位优先考虑）；

（一）硬件资源：

采用7吋彩色触摸屏作为学生终端

（二）虚拟仪器部分：

1、终端部分（装学生实验台上）同时配有虚拟示波器、虚拟频谱仪、虚拟三用表、电源管理。

2、可选电路分析基础、模拟电子技术、通信电子电路、数字电子技术、信息信号处理、电子测量与仪器、传感器与自动控制原理等实验模块，从而完成相关课程实验和构建工程测控系统。

4、参数：

1）双踪存贮示波器，多种同步方式，存贮深度可编程；

通道数：2路

带宽：20MHZ

分辨率：8位

电压范围：-10~+10V

存贮深度：64K

2）频谱分折仪；

3）数字三用表

主服务器说明

主服务器材料用linux操作系统，并用php+mysql实现web操作。在任何可接入网络的pc机上都可以连入服务器，可以实现远程控制

完成以下功能：

管理学生账号，管理实验，接收学生作业，批改学生作业，远程开关终端设备。

密码设置界面，用于修改web界面的登入密码。

网络设置界面，用于设置服务器的ip地址。

设备管理界面，用于添加，删除，开关终端设备。

院系设置界面，用于添加，删除，修改院系信息。

班级设置界面，用于添加，删除，修改班级信息。

学生设置界面，用于添加，删除，修改学生信息。

实验项目界面，用于添加，删除，修改，统计实验信息。

实验管理界面，用于查询，批改学生实验情况。

学生终端部分说明

终端部分包括实验仪器，远程控制两部分。

实验仪器部分包括示波器，三用表，频谱仪，学生可以将实验结果发送到服务器端，老师在服务器端批改作业。

远程控制，可以接收服务器端的命令，将设备关闭或打开。

▲配套的嵌入式多功能网络虚拟仪器（不需电脑配合使用）：（要求现场演示）

评分依据：

投标现场提供样品演示，无提供不得分，不能满足得0分。

（自备软硬件器材，演示15分钟）

▲所投本批设备的汽车嵌入式多功能网络虚拟仪器设备具有国家专利技术,每一项专利得 3分，最多得 3分，与本项目设备无关联的专利不得分。

评分依据：

专利证书原件投标现场备查，无原件不得分，与本项目设备无关联的专利不得分。

三、技术参数

• 外形尺寸：1500×1000×1700mm(长×宽×高)
• 工作电源：直流12V
• 燃油标号：依发动机型号
• 油箱容积：10L
• 工作温度：-40℃～+50℃

四、基本配置(每台)

▲要求配套汽车发动机电控仿真实训考核设备：

设备可以模拟操作燃油系统，点火系统的运作和废气控制等实验，包括该传感器的特点及运行各种传感器和执行器的监测。在主单元由微处理器对所有的理论，实验和实践学习过程通过个人的计算机和专用软件支持，对整个系统进行模块化，提供电子和汽车技术教育培训的每一步实验课程。

（要求现场演示,现场能提供制作专利权证书原件单位优先考虑）；

▲所投本批设备的“汽车发动机电控仿真"具有国家专利技术,每一项专利得 3分，最多得 3分，与本项目设备无关联的专利不得分。

评分依据：

专利证书原件投标现场备查，无原件不得分，与本项目设备无关联的专利不得分。

组成模块板

1.83001 Crankshaft Position Sensor曲轴位置传感器

2.3002 Air-Flow Sensor (Vane Type)空气流量计（叶片式）

3.83003 Air-Flow Sensor(Hot-Line) & Manifold Absolute  Pressure Sensor

空气流量传感器（热线），进气压力传感器

4.83004 TPS, CTS & O2 Sensor节气门位置传感器，水温传感器，氧传感器

5.83005 P/N, A/C, PSPS Switch & Vehicle Speed Sensor

停车/空档开关，空调开关，动力转向开关，车速传感器

6.83006 Fuel Injectors/Spark Plugs喷油器/火花塞

7.83007 Ignition System点火系统

8.83008 Cooling Fan & Fuel Pump & AC Compressor Relays冷却风扇/燃油泵/空调压缩机继电器

控制与模拟系统

89C51单片机

1.模拟控制点火和喷射，由89C51单片机计算机监控。

2.喷射系统模块控制

3.喷射功能控制

4.开关的输入/输出功能控制

5.各传感器测试

6.各执行器测试

7.各传感器信号模拟输出

8.显示模块

测试系统

各传感器与执行器波形采集与测试，真空度测试表与燃油压力表。

附件清单：

1.连接器的引线，4mm-4mm：1套

2.用户指南和实验手册

3.电源线

4.存储箱：2套

5.模块挂板支架